FÜLLSTOFF FÜR REIBMATERIALIEN-SCHLEIFMITTEL
Reibmaterial ist ein Bauteilmaterial, das in Kraftmaschinen durch Reibung verwendet wird, um Brems- und Übertragungsfunktionen auszuführen. Reibmaterialien umfassen hauptsächlich Bremsbeläge und Kupplungsscheiben. Bremsbeläge dienen zum Bremsen und Kupplungsscheiben zum Übertragen.
Bei den Bruchmaterialien handelt es sich um ternäre Polymerverbundwerkstoffe, die aus drei Teilen bestehen:
1.Bindemittel-Polymer-Verbindungen
2.Verstärkungskomponenten – anorganische oder organische Fasern
3.Performance Conditioner-Füller
Es gibt im Allgemeinen zwei Arten von Füllstoffen:
1: Reibungsmindernder Füllstoff: Normalerweise handelt es sich dabei um Materialien mit geringer Härte und einer Mohshärte unter 2,0, z. B. Graphit, Molybdändisulfid, Talk, Glimmer usw. Die Materialien können sowohl den Reibungskoeffizienten als auch den Verschleiß des Gegenmaterials verringern und so die Lebensdauer der Reibungsmaterialien erhöhen.
2.Fraktionsfüller: Ihre Mohshärte liegt über 3,0, höhere Härte, bessere Verschleißfestigkeit, aber Dosierung und Körnung müssen kontrolliert werden (wie Schleifmittel wie Aluminiumoxid, Siliziumkarbid und andere).
PS: Mit Schleifmitteln aus Aluminiumoxid sind üblicherweise Weißkorund und Braunkorund gemeint ; mit Siliziumkarbid sind schwarzes und grünes Siliziumkarbid gemeint. Ihre Mohshärte ist jeweils wie folgt:
Weißes Aluminiumoxid: 9,0
Braunes Aluminiumoxid:8,9
Schwarzes Siliziumkarbid:9.15
Grünes Siliziumkarbid:9,4
Darüber hinaus gibt es einige Fälle, in denen unsere Kunden sie als Füllstoff für Fraktionsmaterialien verwenden:
Weißes/braunes Aluminiumoxid F180 F220 zur Herstellung von Bremsbelägen und Kupplungsscheiben; grünes Siliziumkarbid F60…F1000 für Bremsbeläge von Flugzeugen.